ミラ（L250S）2眼メーターに交換

ミラ（L250S）2眼メーターの交換作業手順

ミラにはタコメーターがないのでムーヴの（L150S）2眼メーターを購入しました。
AT用ですが距離の差がほぼなく、美品だったのでヤフオクで即決です。

必要な工具類
プラスドライバー
コンビネーションレンチまたはメガネ(10mm)
ペンチ
エレクトロタップ
カッター
内装剥がし
ビニールテープ

用意したパーツ
2眼メーター
エレクトロタップ
リレー

ショートしないようにバッテリーのマイナス端子を外します。

メーターパネルは指で引っ張って外します。無理なら内装剥がしを使います。

メーターパネルを外したら4箇所のネジを外し、パネルを引き出します。コネクタを外します。自分のミラのコネクタのメスは白でした。購入したメーターも白。そのままポン付けできると確信。

前期、後期によっては色（配線が違う）が違う場合もあるようです。

回転信号を追加します。

自分はOBD2から追加しました。

サイドブレーキの配線加工はリレーが必要になります。
リレー側の配線

加工を加えたコネクタを接続し、メーターを取付けます。

バッテリーのマイナス端子を接続します。

ACCもしくはエンジンを始動し、メーターのライトやウインカーなどが適切に点灯するかチェック！

メーターパネルを取付けたら完了！

ミラと言えどMT車はタコメーターがないとね！ミラはダイハツ車から流用できるので良いですね。